«В первую очередь, это Свияжский мультимодальный логистический центр. Рассмотрено было несколько точек в Набережных Челнах, Тукаевском районе, в ОЭЗ „Алабуга“, в Агрызе — у нас в РТ есть места, где можно организовать хаб. Что касается перспектив в дорожном хозяйстве, то трассы через Татарстан перегружены, они работают на пределе нормативов, т. е. более 40 тыс. машин в сутки. По объему контейнерных перевозок Татарстан отстает в 3−4 раза от европейского уровня. Если организовать рынок, основной поток груза на себя возьмет железная дорога».
Источник: tatcenter.ru: Глава миндортранса РТ Фарит Ханифов считает, что перспективы открываются и в части развития уже существующих логистических хабов.